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看坦克沉下去的深度，应该不会超过五米。
傅鑫指挥的这辆坦克前进后退，它都没有什么反应，又指挥它原地旋转，还是不会动。
傅鑫一筹莫展，正在思考怎样才能让坦克脱困，就见水面上冒起了一堆气泡。
随即鸟瞰图上水底发出的坦克车头灯光熄灭了。
傅鑫感到这辆坦克已经失去了联系，他再也感应不到这辆坦克了，自然也指挥不了它。
难道就这样报销了吗？
他沮丧的想到。
沮丧归沮丧，还是要找到这辆坦克突然沉入水中的原因。
如果不管不顾往前冲的话，车队里的每辆车都有可能落到和这辆坦克一样的下场。
他不敢贸然赶往事发地点，而是先查看鸟瞰图，在车灯所能照亮的范围内，一片水茫茫，什么都看不出来。
而车内的屏幕也差不多，不能给他提供更多的信息。
无可奈何之下，他只能再去看导航图。
这是他最后的希望，已经沉下去了一辆，在没查明原因前，其他车辆都无法贸然上前。
外面恶劣的环境又导致人员无法离车查看。
同时周围一片漆黑，光照又有限，现在了解外界的手段无非就是系统界面里的鸟瞰图和导航图，还有就是那块车内的屏幕。
把导航图放到最大后，他终于明白到底出了什么问题。
车队的前方有一条小河，可能是河上的桥已经断了，也可能这辆坦克本身就没有开在道路上，从桥的旁边一头扎进了河里。
这种小河在江南很常见，宽度往往在十几米到几十米之间，如果不是把导航图放到最大，都不一定能显示出来。
虽然比不了大江大河，但宽度足以吞没一辆坦克，冲下去就很难上来了。
没有遭受任何袭击，就这样平白无故的损失了一辆坦克，让傅鑫感到非常郁闷。
更麻烦的是，接下去的路要怎么走？
这回不是碰上障碍物，乱闯探路的话，只会让更多的车辆沉入河中。
但总要查清河道的具体位置才能想办法过河，不然车队都要被困在这里，进退两难了。
离水面很近的障碍物尚且要车子开到很近才能发现，这隐藏在水面以下的河道，查看起来就更加困难了。
稍有不慎，就可能连人带车滑进河里。
看着周围随处可见的汽车残骸，傅鑫终于想到了办法。
这些车辆残骸能作为推土铲，也能作为查看河道的工具。
他指挥一辆坦克推着辆轿车残骸，向河边开去。
快到刚才坦克沉没的位置时，这辆坦克把速度降到很低，小心翼翼往前推进。
往前走了不太远，轿车残骸突然一歪，随即就开始下沉。
傅鑫忙让后面推残骸的坦克停住。
这些车辆残骸的车窗已经基本上全部破碎，所以下沉速度非常之快，不多会儿就不见了踪影
河道的位置算是基本搞清，但怎么过河还是个问题。
好在推车辆残骸下河的方法给了傅鑫更多的启示。
他把全体坦克都调动起来，穿梭往返间将很多车辆残骸都推进了河里。
很快河道就被大量的车辆残骸填平了一段。
残骸大部分都是金属空壳，傅鑫并不放心，又让一些坦克用车辆残骸做推土铲，把河岸边的一些砖石瓦砾往填残骸的这段河道里推。
最后填出来了一段长十多米的河道。
他指挥第一辆坦克小心翼翼驶上了这段填平的河道往对岸开。
坦克的前方大半个车身进入河道后，这块填平的区域就开始塌陷，坦克车头随之逐渐沉了下去。
幸好傅鑫对这种情况有些心理准备，急忙指挥坦克倒车退出了河道。
让试探的坦克退到一边后，他又开始指挥坦克们往河道里堆瓦砾渣土。
反正底下肯定还有不少空隙没压实，这次他一直把填平河道的地方堆成了一个小山丘才停止了推土。
接着又指挥坦克上前试探。
果然底下还是有空隙的，坦克一开上去，那个渣土堆成的小山丘就迅速塌陷下去。
好在塌陷的幅度并不是很夸张，堪堪和河岸齐平时就不再大幅下沉。
然而坦克往前又开了几米后，再次出现了头部下陷的情况。
傅鑫只得再次把坦克撤了回来。
召集坦克们往河道更中心的位置继续推来渣土填埋。
就这样再反复试探，反复增加渣土填实河道后，第一辆坦克终于顺利的驶上了河对岸。
为保险起见，傅鑫先让所有坦克通过了河道。
期间填埋处果然又发生了几次局部的塌陷。
一出现塌陷，傅鑫就暂停车队过河，推来渣土再次填埋并压实后才又恢复了通行。
坦克全部过河后，傅鑫又让其他的步兵战车先开过去试了一下。
步兵战车比坦克轻了不少，而且这么多车辆开过后，填埋处已经压的非常结实。
所以步兵战车过得非常顺利，没有再发生局部塌陷的情况。
正当傅鑫准备让自己乘坐的这辆步兵战车过河时，模拟到达了时间上限，他被迫回到了现实中。
看了下外面，大雨果然还在持续。
长时间的暴雨，模拟中的情景看来是不可避免了。
为了防止市中心的积水越来越深，傅鑫当即驱动剩下的所有车辆迅速过桥。
过桥后马上汇合先前过桥的那些坦克，并不停留，边行进边排成了傅鑫需要的队形。
在最初路况良好，障碍物也不多的路段，傅鑫尽量加快了车队的行进速度。
在一些空旷的平直路段，车队甚至飚出了七十公里的时速。
这是犀牛坦克的公路速度上限。
在这种高速下，车队仅行进了十多分钟就来到了城市中心的外围。
路况果然变得越来越恶劣，而且由于到达的时间点比模拟中更晚，积水的面积更大，深度也更深了。
在模拟中数次吃亏的傅鑫不得不小心从事，把时速降到二十公里以内，缓缓前行。
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